دوائر حلقية

حزام مدفوعة نظام المسار

يتكون عادة من أسطوانة قيادة ، أسطوانة عكاسية ، جهاز شد ، حزام ناقل ، وهيكل داعم. يتم تشغيل أسطوانة القيادة بواسطة محرك كهربائي من خلال مخفض ، ويتم لف حزام النقل حول أسطوانة القيادة والأسطوانة العكوسية. من خلال الاعتماد على قوة الاحتكاك بين أسطوانة القيادة وحزام النقل ، يدور الحزام الناقل على المسار ، وبالتالي تحقيق نقل أو حركة الأشياء على المسار

قضيب توجيه على شكل S

يمكن تخصيص شكل قضيب التوجيه الدائري على شكل خاص وفقًا لمتطلبات التطبيق المحددة. تشمل الأشكال الشائعة القطع الناقص والمضلع والمنحنى غير المنتظم وما إلى ذلك. يتيح تصميم الشكل الفريد هذا للسكك الإرشادية التكيف مع بيئات العمل المختلفة وقيود المساحة ، مما يوفر حلاً أكثر مرونة للحركة.

الخامس دليل الحركة المنحنية

تعتمد الحركة المنحنية لقضيب التوجيه على شكل حرف V على التعاون بين قضيب التوجيه على شكل حرف V والأسطوانة على شكل حرف V لتحقيق التوجيه المنحني. لفات الأسطوانة على شكل حرف V على السطح المنحني لسكة التوجيه على شكل حرف V. يسمح الشكل على شكل حرف V للأسطوانة بالسفر بدقة على طول المسار المنحني لسكة التوجيه أثناء عملية التدوير ، مما يحد من إزاحة الأسطوانة في الاتجاه العمودي للحركة ، مما يضمن دقة الحركة وثباتها.

أدلة عمودية ملفوفة

تستخدم بالاقتران مع المنزلقات أو البكرات ، تتدحرج المنزلقات أو البكرات على سطح قضيب التوجيه العمودي الدوار لتحقيق حركة سلسة ودقيقة للأجزاء المتحركة في الاتجاه العمودي.

أنظمة حلقات محرك الرف

مبدأ عمل دليل الرف والترس هو تحويل الحركة الدورانية إلى حركة خطية من خلال الربط بين التروس والرفوف. عندما تدور التروس ، تتفاعل الأسنان الموجودة على الترس مع الأسنان الموجودة على الحامل ، مما يدفع الحامل للتحرك في خط مستقيم على طول سكة التوجيه. تعتمد دقة الحركة وسرعة دليل الرف والترس على دقة وسرعة التروس ، وكذلك جودة ودقة تركيب سكة التوجيه.